FU刮板輸送機

刮 板 輸 送 機

本公司在鏈式輸送機的技術的基礎上，結合同類產品的優點，并總結實際應用中存在的問題，綜合開發出目前較為完善的新一代輸送設備–FU鏈式輸送機，它可用于散狀物料的水平或傾斜（小于15°）輸送。由于其原理，結構合理，節能等眾多優點而被廣泛應用于建材、冶金、化工、糧食加工等行業中。

安裝步驟

1. 檢查設備在運輸過程中是否有碰撞或其它原因而造成的損壞或變形，如有發現，應整修后再行安裝。

2. 打開整機頭、尾節及中間節的上蓋板，檢查頭部主軸、托輪軸及尾軸轉動是否靈活，如不靈活，應作適當調整。

3. 檢查各螺栓固定處是否有松動現象，檢查中間節上、下導軌及上導軌支撐是否有松動現象，如有應固定緊。

4. 將頭部、中間節、尾部按裝配順序在連接法蘭處用螺栓連接好。法蘭上應加石棉繩或其它密封墊密封，并按技術要求校正機殼中心及其它關鍵尺寸。

5. 將每捆鏈條打開、展平，按裝配圖將每段鏈條連接好，并檢查每節鏈條之間以及鏈條滾子處是否轉動靈活。

6. 將輸送機基礎固定槽鋼與地腳螺栓連接好后，再將連接好的機殼架到固定槽鋼上，并再次校正機殼中心。

7. 打開頭部端蓋，并調整尾部漲緊裝置至小位置，將鏈條按正確位置放入輸送機下部導軌上（鏈鉤向上），再從頭部鏈輪、托輪、中間節上導軌及尾部回轉輪上環繞一周。鏈條連接后，調整漲緊裝置，使鏈條的垂度在40mm~60mm之間。

8. 按技術要求校正好各部分尺寸后，蓋上上蓋板及頭部端蓋板。

9. 將進料口法蘭放在合適的位置，與機殼上蓋板焊接牢，注意不允許在焊縫處漏氣。

10. 將焊上進料口法蘭的機殼上蓋板卸下，從法蘭口處將上蓋板處于進料口內部的部分割掉，以保證進料暢通。

11. 蓋上上蓋板，并墊上石棉繩，擰緊所有的連接螺栓。

12. 確定機殼不須移動后，將機殼底板與基礎槽鋼焊牢。

13. 將驅動部分按裝配圖所示位置安裝（注意：驅動裝置有左右之分），校正主從動鏈輪的中心線偏差應小于2mm，鏈輪罩下半部固定在適當位置上，鏈條的垂度應小于10mm，罩殼內應注入潤滑油。潤滑油的運動粘度為30mm2/s~40mm2/s，鏈條浸入油池深度為6~12mm。

14. 將減速器內加足工業用齒輪油。齒輪油型號為：HL-20齒輪油。

15. 接通電源，行兩次以上瞬時試轉，觀察鏈條運行方向是否正確（鏈條運行方向是：輸送機下部鏈條應向著出料口方向運動），然后再開機空運轉2小時以上。

安裝技術要求

1. 整機安裝后，中心線的不直度應不大于8mm（L小于10m），不大于10mm（L在10m~30m之間），不大于12mm（L在30m~50m之間），不大于14mm（L在50m以上）。

2. 機殼法蘭的連接平面應平整、密貼，如有錯位，只允許沿下部鏈條運動方向的前面機殼法蘭下內口稍低，錯位值不大于1.5mm。

3. 輸送鏈條垂度為40mm~60mm，大于60mm需調整漲緊裝置。

4. 各連接法蘭之間、蓋板和機殼側板之間、蓋板和連接蓋板之間均需加石棉繩或其它密封墊密封，不得有間隙。

5. 基礎槽鋼底座應避開各節之間的連接法蘭，其中心線與連接法蘭端面距離應大于80mm。

6. 不允許割掉進料口法蘭上的分料角鋼。

7. 基礎可做成預留孔，也可做成預埋件。

8. 在帶閘門的中間節上蓋板上開300x200觀察孔。

9. 開中間節出料口時，應相應割斷下導軌，要求割斷的下導軌兩端向機殼底板彎曲。

10. 動力線上用戶需加過載保護裝置。

維護和保養

1. 輸送機必須在空載狀態下啟動，啟動2~3分鐘后，方可向輸送機均勻加料，給料裝置的生產能力應在輸送機額定輸送量范圍內。

2. 輸送機在工作時，不允許對運行部件進行清掃和修理，也不允許調整漲緊裝置。

3. 停車前須將機內物料卸完，以免再啟動時負載過大。

4. 輸送機在首次使用或修理200小時后，應仔細重新擰緊所有連接螺栓。

5. 要定期檢查各部件的運行情況，檢查各處連接螺栓是否緊固，鏈條有無損壞，若有應及時緊固或更換。

6. 減速器在開始工作時應加足潤滑油，要注意油的清潔，開始使用一個月后要更換新油，以后每六個月定期更換一次。

7. 輸送機頭、尾軸及頭部托輪軸軸承處，每六個月要加一次鈣基潤滑脂。

8. 傳動鏈鏈輪罩內鏈條潤滑油要經常檢查，不足時應加足，一般每六個月應更換一次。

軸承、油封型號表